Keilriemenscheibe für Taperbuchse SPZ/10 630

Artikelnummer: PAR100160
Kategorie: Keilriemenscheiben
Hersteller: Diverse

Anzahl Rillen

165,54 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

Sofort verfügbar

Dieser Artikel hat Variationen. Wählen Sie bitte die gewünschte Variation aus.

Beschreibung
Bewertungen
FAQ

Keilriemenscheibe SPZ/10 für Taperbuchsen – kompakt, präzise, bewährt

Die Keilriemenscheibe SPZ/10 ist auf den Einsatz mit genormten Taper-Spannbuchsen konzipiert und eignet sich für industrielle Antriebsaufgaben mit Keilriemen. Die Bauform ermöglicht eine schnelle und spielfreie Montage auf unterschiedlichste Wellenabmessungen – ohne mechanische Nachbearbeitung.

Eigenschaften:

Material: Grauguss
Wellenbefestigung: Taperspannbuchse
Riemen-Norm: DIN 7753, DIN 2215, DIN 2216, RMA / MPTA
Einsetzbare Profile: Klassische Keilriemen + Schmalkeilriemen
Einsetzbare Ausführungen: Ummantelt & gezahnt
Gewuchtet: nach G16 für Ø ≤ 400 mm bei 1500 U/min und Ø > 400 mm bei Geschwindigkeit 30 m/s

Produkteigenschaft	Wert
Anzahl Rillen:	3 4 5 6
Profil:	SPZ / XPZ / Z10
Richtdurchmesser (mm):	630
Taperbuchse:	2517 3020 3535
Werkstoff / Material:	Grauguss GG20 (EN-GJL-200)

Herstellerinformationen:

Diverse Intest Antriebstechnik oHG
Stefansbecke 11
Sprockhövel, Deutschland, 45549
info[at]intest.de
https://www.intest.de

Es gibt noch keine Bewertungen.

Häufig gestellte Fragen

Breite: Die Breite der Riemenscheibe sollte mit der Breite des Keilriemens übereinstimmen, um eine optimale Kraftübertragung zu gewährleisten und eine gleichmäßige Abnutzung zu fördern. Durchmesser: Der Durchmesser der Riemenscheibe beeinflusst die Geschwindigkeit und das Drehmoment, das übertragen wird. Größere Scheiben erhöhen das Drehmoment und verringern die Geschwindigkeit, während kleinere Scheiben die Geschwindigkeit erhöhen und das Drehmoment verringern. Rillen: Die Anzahl der Rillen bei einer Keilriemenscheibe bestimmt, wieviele Keilriemen oder Kraftbänder eingesetzt werden können. Meist sind Varianten mit bis zu sechs oder mehr Rillen verfügbar.

Die Riemenscheibe muss zum Profil des Keilriemens passen. Gängige Profile sind trapezförmig (für Standard-Keilriemen) oder Zahnprofil (für Zahnriemen). Die Rillentiefe der Riemenscheibe sollte dem Profil des Riemens entsprechen, um einen guten Sitz und eine effiziente Kraftübertragung zu gewährleisten.

Schmalkeilriemen und Klassische Keilriemen nutzen die gleichen Keilriemenscheiben. Sie können also die gleiche Keilriemenscheibe für mehrere Profile ähnlicher Breite verwenden.

Riemenscheiben können aus verschiedenen Materialien gefertigt werden, darunter Stahl, Gusseisen, Aluminium oder Kunststoffe. In der Regel bestehen sie aus Grauguss, da dieser eine beständige Performance gewährleistet.

Keilriemenscheiben bieten zwei Möglichkeiten der Befestigung auf unterschiedlichen Wellen: Befestigung mit Taperbuchse oder Befestigung mit zylindrischer Bohrung. Genaueres dazu finden Sie in unserem Produktberater für Keilriemenscheiben: https://mottek.de/Wie-finde-ich-die-passenden-Keilriemenscheiben

Ja, Taperbuchsen gibt es in metrischer oder zölliger Ausführung in jeweils unterschiedlichen Bohrungsdurchmessern. Sie können unsere Keilriemenscheiben mit einer oder mehreren Taperbuchsen konfigurieren.