Zahnriemen Neopren
Neopren-Zahnriemen werden aus einem speziellen Chloropren-Compound gefertigt, welches mit einem Glasfaserzugträger verstärkt wird. Ein Zahnseitig aufgebrachtes Nylongewebe schützt die Zähne vor Hitze und beugt einer verstärkten Abnutzung vor bei gleichzeitig hoher Belastbarkeit und geringer Geräuschentwicklung.
Alternativen bieten PU-Zahnriemen
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Häufig gestellte Fragen
Der Optibelt Omega ist ein endloser Gummi-Zahnriemen aus Chloropren mit Glascord-Zugstrang, erhältlich in den HTD-Profilen 3M, 5M, 8M und 14M sowie als Doppelzahnriemen (D5M, D8M, D14M). Er ist für synchrone Leistungs- und Positionierantriebe im allgemeinen Maschinenbau ausgelegt. Sein Zahnprofil ist auf gängige HTD- und RPP-Zahnscheiben abgestimmt – spezielle Scheiben sind nicht erforderlich.
Der Optibelt Omega HP ist die Hochleistungsausführung mit verstärktem Glascord-Zugstrang und optimierter Chloropren-Mischung. Er bietet gegenüber dem Standard-Omega deutlich längere Standzeiten und höhere Leistungsübertragung. In den Profilen 8M und 14M ist er serienmäßig antistatisch nach ISO 9563 und damit ATEX-kompatibel. Der Omega HP erreicht einen Temperaturbereich von –40 °C bis +140 °C in den Profilen 8M und 14M.
MXL (Miniature Extra Light) ist ein zölliges Zahnriemenprofil mit einer Teilung von 2,032 mm (0,08 Zoll). Es ist eines der kleinsten genormten Zahnriemenprofile und wird in Feinmechanik, Büromaschinen, Druckern, kleinen Positionierantrieben und Medizintechnik eingesetzt. Der ConCar MXL ist ein wirtschaftlicher Standard-Zahnriemen für Anwendungen mit geringen Drehmomenten und kleinen Scheibendurchmessern.
Ja. Beide Produkte haben identische Zahnprofile nach HTD-Standard in den Profilen 3M, 5M, 8M und 14M und laufen in denselben HTD- und RPP-Zahnscheiben. Ein Wechsel vom Standard-Omega auf den Omega HP erfordert keinen Scheibentausch – der Omega HP ist der direkte Leistungs-Upgrade ohne Umrüstaufwand.