Keilriemenscheibe SPB/17 200 für zylindrische Bohrung

Artikelnummer: PAR100337
Kategorie: Keilriemenscheiben SPB/17 für zylindrische Bohrung
Hersteller: Diverse

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Keilriemenscheibe SPB/17 für zylindrische Bohrung

Keilriemenscheiben der Ausführung SPB/17 sind für den Einsatz mit Keilriemen des Profils SPB (entspricht 17 mm Breite) vorgesehen und zählen zu den leistungsstärkeren Riemenscheiben für mittlere bis schwere Industrieanwendungen. Die zylindrische Bohrung mit Passfedernut ermöglicht eine direkte, formschlüssige Montage auf Standardwellen ohne zusätzliche Spannelemente wie Taperbuchsen.

Eigenschaften:

Material: Grauguss
Wellenbefestigung: Fertigbohrung
Riemen-Norm: DIN 7753, DIN 2215, DIN 2216, RMA / MPTA
Einsetzbare Profile: SPB,XPB, B/17
Einsetzbare Ausführungen: Ummantelt & gezahnt
Gewuchtet: nach G16 für Ø ≤ 400 mm bei 1500 U/min und Ø > 400 mm bei Geschwindigkeit 30 m/s

Herstellerinformationen:

Diverse Intest Antriebstechnik oHG
Stefansbecke 11
Sprockhövel, Deutschland, 45549
info[at]intest.de
https://www.intest.de

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Häufig gestellte Fragen

Breite: Die Breite der Riemenscheibe sollte mit der Breite des Keilriemens übereinstimmen, um eine optimale Kraftübertragung zu gewährleisten und eine gleichmäßige Abnutzung zu fördern. Durchmesser: Der Durchmesser der Riemenscheibe beeinflusst die Geschwindigkeit und das Drehmoment, das übertragen wird. Größere Scheiben erhöhen das Drehmoment und verringern die Geschwindigkeit, während kleinere Scheiben die Geschwindigkeit erhöhen und das Drehmoment verringern. Rillen: Die Anzahl der Rillen bei einer Keilriemenscheibe bestimmt, wieviele Keilriemen oder Kraftbänder eingesetzt werden können. Meist sind Varianten mit bis zu sechs oder mehr Rillen verfügbar.

Die Riemenscheibe muss zum Profil des Keilriemens passen. Gängige Profile sind trapezförmig (für Standard-Keilriemen) oder Zahnprofil (für Zahnriemen). Die Rillentiefe der Riemenscheibe sollte dem Profil des Riemens entsprechen, um einen guten Sitz und eine effiziente Kraftübertragung zu gewährleisten.

Schmalkeilriemen und Klassische Keilriemen nutzen die gleichen Keilriemenscheiben. Sie können also die gleiche Keilriemenscheibe für mehrere Profile ähnlicher Breite verwenden.

Riemenscheiben können aus verschiedenen Materialien gefertigt werden, darunter Stahl, Gusseisen, Aluminium oder Kunststoffe. In der Regel bestehen sie aus Grauguss, da dieser eine beständige Performance gewährleistet.

Keilriemenscheiben bieten zwei Möglichkeiten der Befestigung auf unterschiedlichen Wellen: Befestigung mit Taperbuchse oder Befestigung mit zylindrischer Bohrung. Genaueres dazu finden Sie in unserem Produktberater für Keilriemenscheiben: https://mottek.de/Wie-finde-ich-die-passenden-Keilriemenscheiben

Ja, Taperbuchsen gibt es in metrischer oder zölliger Ausführung in jeweils unterschiedlichen Bohrungsdurchmessern. Sie können unsere Keilriemenscheiben mit einer oder mehreren Taperbuchsen konfigurieren.