Keilriemenscheibe SPC/22 400 für Taperbuchse

Artikelnummer: PAR100194
Kategorie: Keilriemenscheiben SPC/22 für Taperbuchsen
Hersteller: Diverse

Anzahl Rillen

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Keilriemenscheibe SPC/22 für Taperbuchsen – robust für höchste Drehmomente

Die Keilriemenscheibe SPC/22 ist für leistungsstarke Antriebssysteme im industriellen Einsatz konzipiert. Ausgelegt für Keilriemen des Profils SPC, XPC und 22, ist sie ideal für große Antriebsleistungen und hohe Drehmomente.

Dank der Verwendung von genormten Taperbuchsen erfolgt die Wellenanbindung schnell, zentriert und ohne aufwändige Bearbeitung. Die spielfreie Passung erhöht die Betriebssicherheit, insbesondere bei schlagartig wechselnden Lasten oder stark beanspruchten Antrieben. Der Austausch oder die Anpassung auf unterschiedliche Wellendurchmesser ist mit wenigen Handgriffen möglich – besonders vorteilhaft im Wartungsfall.

Eigenschaften:

Material: Grauguss/Stahl
Wellenbefestigung: Taperspannbuchse
Einsetzbare Profile: SPC, XPC, 22
Einsetzbare Ausführungen: Ummantelt & gezahnt
Gewuchtet: nach G16 für Ø ≤ 400 mm bei 1500 U/min und Ø > 400 mm bei Geschwindigkeit 30 m/s

Produkteigenschaft	Wert
Anzahl Rillen:	3 4 5 6 8 10
Richtdurchmesser (mm):	400
Taperbuchse:	3535 4040 4545 5050
Werkstoff / Material:	Grauguss GG20 (EN-GJL-200)

Herstellerinformationen:

Diverse Intest Antriebstechnik oHG
Stefansbecke 11
Sprockhövel, Deutschland, 45549
info[at]intest.de
https://www.intest.de

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Häufig gestellte Fragen

Breite: Die Breite der Riemenscheibe sollte mit der Breite des Keilriemens übereinstimmen, um eine optimale Kraftübertragung zu gewährleisten und eine gleichmäßige Abnutzung zu fördern. Durchmesser: Der Durchmesser der Riemenscheibe beeinflusst die Geschwindigkeit und das Drehmoment, das übertragen wird. Größere Scheiben erhöhen das Drehmoment und verringern die Geschwindigkeit, während kleinere Scheiben die Geschwindigkeit erhöhen und das Drehmoment verringern. Rillen: Die Anzahl der Rillen bei einer Keilriemenscheibe bestimmt, wieviele Keilriemen oder Kraftbänder eingesetzt werden können. Meist sind Varianten mit bis zu sechs oder mehr Rillen verfügbar.

Die Riemenscheibe muss zum Profil des Keilriemens passen. Gängige Profile sind trapezförmig (für Standard-Keilriemen) oder Zahnprofil (für Zahnriemen). Die Rillentiefe der Riemenscheibe sollte dem Profil des Riemens entsprechen, um einen guten Sitz und eine effiziente Kraftübertragung zu gewährleisten.

Schmalkeilriemen und Klassische Keilriemen nutzen die gleichen Keilriemenscheiben. Sie können also die gleiche Keilriemenscheibe für mehrere Profile ähnlicher Breite verwenden.

Riemenscheiben können aus verschiedenen Materialien gefertigt werden, darunter Stahl, Gusseisen, Aluminium oder Kunststoffe. In der Regel bestehen sie aus Grauguss, da dieser eine beständige Performance gewährleistet.

Keilriemenscheiben bieten zwei Möglichkeiten der Befestigung auf unterschiedlichen Wellen: Befestigung mit Taperbuchse oder Befestigung mit zylindrischer Bohrung. Genaueres dazu finden Sie in unserem Produktberater für Keilriemenscheiben: https://mottek.de/Wie-finde-ich-die-passenden-Keilriemenscheiben

Ja, Taperbuchsen gibt es in metrischer oder zölliger Ausführung in jeweils unterschiedlichen Bohrungsdurchmessern. Sie können unsere Keilriemenscheiben mit einer oder mehreren Taperbuchsen konfigurieren.