Zahnriemenscheibe als Sonderanfertigung

Neulich haben wir euch unsere neue DMG MORI CLX 450 TC vorgestellt und versprochen, dass wir jetzt Sonderteile im eigenen Haus fertigen. Versprechen ist gut, zeigen ist besser. Also nehmen wir euch heute mit durch einen echten Kundenauftrag: eine Zahnriemenscheibe nach Maß, vom rohen Stück Metall bis zum einbaufertigen Teil.

Alles beginnt mit der Zeichnung

Am Anfang steht kein Span, sondern Papier. Der Produktionsauftrag wird ausgedruckt und die Zeichnung geprüft. Passt jedes Maß, stimmen Profil und Zähnezahl, ist die Bohrung richtig angegeben? Ein Sonderteil ist nur so gut wie die Angaben, auf denen es beruht. Deshalb schauen wir hier zweimal hin, bevor die erste Maschine anläuft.

Vom Rohling zur Grundform

Zuerst wird der Rohling auf Maß gesägt. Dann schreiben wir das CNC-Programm, und zwar für genau dieses Teil. Das ist der Unterschied zur Stangenware: Jedes Sonderteil bekommt sein eigenes Programm. Anschließend wird der Rohling in die DMG eingelegt und gedreht. Hier entsteht der Grundkörper der Scheibe, präzise auf den Durchmesser und die Kontur, die die Zeichnung vorgibt. Danach folgt die erste Maßkontrolle. Stimmt hier etwas nicht, geht es nicht weiter.

Die Zähne kommen aufs Teil

Jetzt wird es speziell. Für die Verzahnung richten wir unsere Verzahnungsmaschine ein und schneiden die Zähne in den gedrehten Körper. Genau hier entscheidet sich, ob die Scheibe später sauber mit dem Zahnriemen läuft, denn Profil und Teilung müssen exakt passen. Wer unsere Erklärvideos kennt, weiß, wie wichtig das ist. Was ihr beim Bestimmen einer Scheibe von außen prüft, stellen wir hier von Grund auf her.

Der Feinschliff

Ist die Verzahnung fertig, kommt die Passfedernut ins Teil. Dann wird entgratet, damit keine scharfen Kanten bleiben, und entfettet, damit die Oberfläche sauber ist. Zum Schluss werden die Bordscheiben angebördelt. Die sorgen dafür, dass der Zahnriemen später sicher auf der Scheibe geführt wird und nicht seitlich abläuft.

Nichts verlässt uns ungeprüft

Am Ende steht die Qualitätskontrolle. Erst wenn alle Maße stimmen, geht das Teil raus. Was hier ankommt, ist kein Kompromiss aus dem Katalog, sondern genau das Teil, das der Kunde gebraucht hat.

Braucht ihr auch so ein Teil?

Ob Zahnriemenscheibe, Kettenrad, Riemenscheibe oder eine Welle nach Maß: Wenn ihr etwas braucht, das es so nicht von der Stange gibt, fertigen wir es. Schickt uns eure Zeichnung, ein Muster oder euer defektes Originalteil über unser Kontaktformular, dann schauen wir es uns an. Und wenn ihr ein Standardteil nur nach euren Maßen konfektioniert haben wollt, geht das oft noch schneller direkt im Konfigurator.

Wie der Konfigurator funktioniert erklären wir Euch in diesem Blogbeitrag

Wenn Ihr sehen wollt, wie unser DMG Mori CLX450 Dreh und Fräszentrum bei uns eingezogen ist, schaut hier

Seht der Scheibe beim Entstehen zu

Den kompletten Weg vom Rohling bis zum fertigen Teil haben wir für euch gefilmt. Ehrlich, es hat etwas Beruhigendes, einer Maschine bei sauberer Arbeit zuzusehen.