Zahnriemenscheiben vorgebohrt
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Häufig gestellte Fragen
MOTTEK führt vorgebohrte Zahnriemenscheiben in drei Profilgruppen: HTD-Profile (3M, 5M, 8M, 14M) für metrische Hochleistungs-Synchronantriebe mit gerundetem Zahnprofil, metrische T- und AT-Profile (T2,5, T5, T10, AT5, AT10) für Steuerungs- und Positionierantriebe sowie zöllige Profile für Antriebe nach US-Standard. Alle Ausführungen haben eine fertige zylindrische Bohrung zur direkten Wellenmontage – keine Taperbuchse erforderlich.
HTD-Scheiben (3M, 5M, 8M, 14M) haben ein gerundetes Zahnprofil für hohe Drehmomentübertragung und werden mit Gummi-Zahnriemen (Optibelt Omega, Omega HP) sowie PU-Zahnriemen in HTD-Geometrie kombiniert. T-Scheiben (T2,5, T5, T10) haben ein trapezförmiges Standardprofil für einfache, kostengünstige Synchronantriebe in Büromaschinen und Steuerungsanwendungen. AT-Scheiben (AT5, AT10) haben eine optimierte, breitere Zahnform für höhere Kräfte und bessere Positioniergenauigkeit – die leistungsstärkere Wahl gegenüber T-Profilen bei gleicher Teilung. T- und AT-Scheiben sind trotz ähnlicher Teilung nicht untereinander austauschbar.
Vorgebohrte Scheiben eignen sich für dauerhafte, feste Montagen auf einem klar definierten Wellendurchmesser ohne geplante Demontage oder Durchmesseränderung. Sie sind im Aufbau einfacher und im Preis günstiger als Taperbuchsen-Scheiben, da keine separate Buchse benötigt wird. Taperbuchsen-Scheiben sind die bessere Wahl wenn häufige Demontagen anfallen, verschiedene Wellendurchmesser bedient werden sollen oder die Welle nicht bearbeitet werden kann. Für Serienanlagen mit festem Wellendurchmesser sind vorgebohrte Scheiben in der Regel die wirtschaftlichere Lösung.
Eine Vergrößerung des Bohrungsdurchmessers durch Aufbohren ist grundsätzlich möglich, sofern die Wandstärke der Nabe ausreicht – das erfordert mechanische Bearbeitung in einer Werkstatt. Eine Verkleinerung des Bohrungsdurchmessers ist nicht möglich. Wenn bereits bei der Planung absehbar ist dass verschiedene Wellendurchmesser in Frage kommen, empfehlen sich von Anfang an Taperbuchsen-Scheiben – sie bleiben durch einfachen Buchsenwechsel dauerhaft flexibel.