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KTR Bowex
Häufig gestellte Fragen
Die KTR BoWex ist eine drehsteife Bogenzahnkupplung für formschlüssige Drehmomentübertragung. Das Bogenzahnprinzip vermeidet durch die gewölbte Zahnform bei Winkel- und Radialverlagerungen Kantenpressungen in der Verzahnung – so werden Verschleiß und Rückstellkräfte minimiert. Die Werkstoffpaarung Polyamid (Kupplungshülse) und Stahl (Naben) ermöglicht wartungsfreien Dauerbetrieb ohne Fett- oder Ölschmierung. Die doppelkardanische Bauweise der BoWex erlaubt den Ausgleich von axialen, radialen und winkeligen Wellenverlagerungen ohne periodische Schwankungen der Winkelgeschwindigkeit.
Die BoWex ist die richtige Wahl wenn eine drehsteife, spielarme Verbindung mit hohem Verlagerungsausgleich gefordert ist – z.B. bei Hydraulikpumpenantrieben, Getriebe-Welle-Verbindungen in der Hydraulik, Aufzugsantrieben und allgemeinen Maschinenbauanwendungen wo Synchronität und exakte Drehzahlübertragung wichtig sind. Die ROTEX ist dagegen vorzuziehen wenn Drehschwingungsdämpfung im Vordergrund steht. Für Lebensmittel-, Marine- und Offshore-Anwendungen ist die BoWex auch mit Naben aus Edelstahl (1.4571 / V4A) erhältlich.
Ja, die BoWex ist durch die Werkstoffpaarung Polyamid/Stahl vollständig wartungsfrei – weder Fett- noch Ölschmierung ist erforderlich. Das Polyamid der Kupplungshülse hat äußerst günstige Reibwerte im Kontakt mit den Stahlnaben und ist selbstschmierend. Das macht die BoWex besonders geeignet für Anwendungen, wo Schmierung nicht möglich oder nicht erwünscht ist – z.B. in Reinraumtechnik, Lebensmittelindustrie oder schwer zugänglichen Einbaulagen.