Stahl
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Häufig gestellte Fragen
Die Stirnräder aus Stahl bestehen aus einem unlegierten Vergütungsstahl mit guter Zerspanbarkeit und ausreichender Festigkeit für mittlere Belastungen im allgemeinen Maschinenbau. Er ist gut bearbeitbar und wirtschaftlich. Die Räder werden vorgebohrt geliefert und können auf den gewünschten Wellendurchmesser aufgebohrt und mit Passfedernut versehen werden.
Stirnräder aus C45 eignen sich für mittlere Belastungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau, Fördertechnik, Werkzeugmaschinen, Druckmaschinen und Handhabungssysteme. Sie sind die wirtschaftlichste Wahl bei normalen Betriebsbedingungen ohne extreme Verschleißbeanspruchung, Korrosion oder den Bedarf an Schmierungsfreiheit. Bei sehr hohen Belastungen oder Stoßbeanspruchungen empfehlen sich gehärtete Stirnräder.
Ja. Modul und Verzahnungsgeometrie sind bei ungehärteten und gehärteten Stahlrädern identisch – sie können auf demselben Modul direkt miteinander kombiniert werden. In solchen Paarungen übernimmt das weiche Stahlrad die Verschleißfunktion und schützt das teurere gehärtete Rad. Das ungehärtete Rad ist dabei das schneller verschleißende Bauteil und muss früher ersetzt werden.